Kovács Bálint ötévesen ült először motorra, és már 13 éves korában felnőttek között versenyzett.

2014-ben csatlakozott a H-Moto Teamhez, és mindössze 15 évesen részt vett a világ egyik legerősebb utánpótlás-bajnokságában, a német ADAC KTM Junior Cup sorozatban.

16 évesen már 1000 köbcentis motorral indult felnőtt mezőnyben.

2017-ben összetett második helyen végzett a magyar bajnokságban, 17 évesen pedig megszerezte a Magyarország 1000 köbcentis kategóriájának bajnoki címét.

2018-ban a német IDM Suzuki Cup sorozatában a legfiatalabb magyarként állhatott dobogóra, majd a katari Losail Ázsia Bajnokság Superstock 600-as kategóriájában is több dobogós helyet ért el.

2019-ben megnyerte a Suzuki Cup összetett pontversenyét, és bemutatkozhatott az Endurance-világbajnokság Superstock 1000-es kategóriájának sepangi futamán.

2020-ban megnyerte az Alpok–Adria Bajnokság Superbike kategóriáját.

Született: 2001. augusztus 27.
Státusz: profi gyorsasági motorversenyző
Első verseny: 2006
H-Moto tag: 2014 óta

2021-ben teljesítette első 24 órás versenyét Le Mans-ban, mindössze egy csapattárssal megosztva a motort. Ugyanebben az évben rajthoz állt a spanyol Superbike-bajnokságban a cseh New2Project csapattal.

2022-ben teljes szezont teljesített az Endurance-világbajnokságon (EWC) a Wójcik Racing Teammel, és indult az Alpe Adria Cup futamain is. Felvételt nyert a HUMDA Academy programba, a MW Performance Ducati csapatával pedig megnyerte a magyar bajnokság Hungaroringen rendezett 4. fordulóját, ahol új magyar körrekordot állított fel.

A német IDM Superbike bajnokságban versenyzett a BCC Alpha Van Zon BMW csapattal, és indult az Endurance-világbajnokság 24 órás futamain a szlovák Maco Racing Team tagjaként.

Folytatta szereplését az IDM-ben a Champion Alpha Van Zon BMW csapat színeiben, ahol megszerezte első Superbike dobogóit. Az Endurance-világbajnokság 24 órás futamain a lengyel Wójcik Racing Teamet és a magyar HERT csapatot képviselte.

2025 új mérföldkövet jelentett Bálint számára: az IDM-ben tovább erősítette teljesítményét, újabb dobogókat szerzett a Masteroil Alpha Van Zon BMW-vel, és a szezon fináléjában megszerezte pályafutása első pole pozícióját.

Az Endurance-világbajnokságban történelmet írt: a Champion–Tecmas–MRP Racing Teammel megnyerte a 24 órás Bol d’Or versenyt a Stock kategóriában, és az abszolút értékelésben is dobogóra állhatott.

Ez volt az első magyar siker 69 év után az Endurance-világbajnokság történetében.